彰显花纹图案造型加工的 强大实力
汽车制造业供应商德国阿玛托有限责任公司，通过一台重量达180吨的5-轴-双龙门机床的采购，大刀阔斧地进军大型部件加工的全新领域，确确实实抓住了实现自我突破的机会。而现在该企业的这一战略胆识和勇气已经得到了丰厚的回报：今天，公司已经能够以两个经济支柱稳稳地立足于世。
作者：弗里德里克•林德勒
“我们一直是一个传统型的汽车制造业供应商，”德国阿玛托有限责任公司总经理乌伟•阿玛托先生回忆说道。“而如今，我们即是汽车行业样品模型开发和样机试制的分包商，同时我们已经成为了大型部件加工领域的专家。虽然这两个领域是存在巨大差别的，但我们现在完全能够在两个完全不同的市场中游刃有余地运作。汽车行业更多关注加工零部件结构方面的特性，而且其加工要求特别严苛。相比之下，我们的大型部件加工主要关注的是怎样进行实体切削，最终实现完美的表面光洁度。为此，我们将铝制-外墙体件加工铣削成为精心设计的装饰图案造型 – 而且是从全实心-材料开始加工的。“
德国阿玛托有限责任公司由现任董事总经理于2001年在温嫩登小城创立。乌伟•阿玛托先生在父母经营公司期间已经担任批量生产的负责人，并一直专门从事模型开发和原型试样的制造。“随着时间的推移，我们高品质的工作赢得了优良的声誉，”阿马托说。而且，他们逐步也不断获得了自己的专有技术，比如被用于物料传输变速箱的模型开发，或者用于奔驰豪华Edeltuner AMG车型的发动机部件制造等。大多数情况下，一个单件设计最多被制作出十个样品模型。对于这个小批量加工来说，从NC程序到夹紧工装设计，以及刀具选择直至测量技术，构成了一个庞大的综合性投入。“而恰恰是在模型开发的加工生产中，我们总是时刻和我们的客户保持紧密的联系。例如，随时协调确定所标示的公差。这样就使得我们的加工技能总是可以恰如其分地融入到所从事的加工模型之中，”阿玛托先生如是说。
作为公司创始人，他解释说：“这项业务一直是我们的核心业务之一，我们投入了大量的心血和技术力量。” “但是在模型开发和原型样机制造领域，还必须随时接受一些类似于现货的订单。同时由于汽车制造商的开发周期都是按照几乎固定的模式进行的，所以留给我们的任务处理时间总是时长时短，没有固定的保障。“
“麦加” 大型项目创造了令人难以置信的可能性
公司于2012年迁移到巴克南市后，作为汽车制造专家的阿玛托获得了一个全新的机会：因为紧邻这个区的一家从事外墙体加工的专业公司名为里瓦，听闻阿玛托这家精密加工制造商的加工技术潜力，因而向他新搬来的邻居阿玛托提供了一个利润可观的项目：里瓦公司承接了用于圣地麦加清真寺大面积外墙体装饰部件的制作任务，这一项目要求外墙体装饰部件的装饰花纹必须极其精致。在这种情况下，里瓦急于寻求一个制造商承接该订单某个部件的加工。“对于我们来说，这个任务是一个真正的风险，因为以当时我们的机床配置情况来看，加工这些部件是无法想象的，”阿玛托先生回忆说。当时他们使用的机床是为长度最多为1.5米的零件而设计的，但外墙体立面零件的长度应该在六米至十米之间。同样地，以当时的机械设备来处理这一令人难度极高的质量要求和加工量，从经济角度也是很不划算的。
基于从一开始就与里瓦公司进行了非常有建设性的讨论，并且考虑到其将来涉及的订单量客观的因素。因为当时已经通告了在这个“麦加”大型项目之后，还将进一步在麦地扩建大清真寺。于是这家位于巴克南的公司在短时间内立刻决定，从德国马泰克公司购买一台马泰克-龙门式加工机床。马泰克公司的该项目负责经理托马斯•麦尔先生回忆说：“我们最终通过带领阿玛托公司参观访问我们在瑞士的客户Pro-Cam公司，彻底使得阿玛托人信服了我们的产品。” “由于第一批订单必须异常快速地执行，我们首先在位于巴克南工厂安装了一台二手机床。这就是说仅需要六个月之后，就可以开始进行这些大型部件的加工生产。”
这台二手龙门式机床，本来是为了加工另一个机器而设计的，但是与后来购买的新机床，也就是Matec 30 P机型，具有类似的结构。使用该机床从一开始就生产出了令人信服的零部件-质量。阿玛托先生解释说：“外墙体立面零件是由铝材料制成的观赏性部件，它是以非常高的精度从实心基件中铣削出来的。” “因此，客户异常地重视表面质量。所以决不允许看到任何的加工痕迹，即使在穴窝-区域也不能看到。” 这些具有装饰花纹的部件在加工之后，还需要在室外进行喷丸和涂层等进一步处理。
受到第一台龙门式机床成功的激励，巴克南人决定更深入地进军大型部件加工领域。他们也确立了以更高的生产效率加工制作更大的零部件为目标。而采取的解决方案就是一台双龙门式机床，其由两台龙门式机床 Matec 40 P 组成。“对于我们来说，这是一个独特的项目，也是我们出品的第一台双龙门式机床”，麦尔先生说。“得益于我们久经考验的模块化系统的制造理念，使得我们可以快速响应客户个性化的要求，确保了我们从各方面完全满足实现了这个不寻常的项目。”
高效率-铝材质-实体模型切削加工
该5-轴-双龙门式机床拥有12*5米的工作台面，行程可达到10.5米至4.7米。借助于这台机床，带有一个蝶板的两只翼片可以被轻松切削成形：两个龙门架可以同时彼此独立地进行零部件的铣削，从而使产量翻倍。另一方面，在需要的情况下，还可以加工长达10米的零部件。
本机床设计的首要任务就是通过高效、高性价比的加工方式获得铝质结构部件的生产。对于HSK-100型-主轴，设置采用了由航空扇形面组成的高性能动力单元，每个单元的输出功率为90 kW。麦尔先生说：“在巴克南，我们已经掌握了高效进行实体模型切削加工的手段。“机床的稳定性与主轴的性能相结合，可以实现通常不可想象的实体模型切削加工量。所以在启动这个机床时我们必须清楚地知道，即使在20米远的距离内，可能还会存在大量的废屑量“。
这台自重180吨的机床以其高度的刚性和坚实的结构完全满足了所要求的高加工精度。另外，在X轴-方向上所有滚珠驱动装置都被更高品质的直线驱动装置所取代。在整个平面内，实现了最大仅仅为 3/100毫米的偏差。“这几乎就是没有偏差，”阿玛托先生高兴地说。
通过一次装夹，可以在20小时的加工时间之内，从本机床中获得4个加工完成的外墙体立面零件。为了实现独立的单件加工，这些龙门架分别都配备了Heidenhain-控制系统，为了防止两个龙门架出现碰撞，一方面配置了防碰撞保护装置，另一方面由软件对两个龙门架相互间的位置进行持续的监控，如果两者趋近的距离小于一米，就会自动停机。为了机床操作实现无人化运行，为每个龙门架都配备了刀库，每个刀库分别拥有两套40把刀具的存储刀位。 “由于我们主要是依靠特种刀具来节省加工步骤，所以这一总计高达160把刀具的存放刀位应当可以毫无问题地满足我们的需求，”阿玛托先生这样说。
“对于这个绝对高端的龙门式机床的投资，可以算是我们的一个冒险之举，”阿马托总结说。“但是，今天我们的业务已经发生了天翻地覆的变化，这也归功于我们与马泰克公司非常成功的合作。我们公司现在已经拥有了两个相互间完全独立的发展支柱，对于未来我们非常充满信心。“
该报告发表在mav的2016年期刊上